OEM Famous M - Bus CIU Framleiðendur –Suspension gerð fjölliða einangrunarefni - HolleyDetail:
Forskriftir
| Vörur tegund |
| Fjöðrunartegund fjölliða einangrunar 13,8 kV | Fjöðrunartegund fjölliða einangrunar 22,9 kV |
| Eiginleikar | Eining | Gildi | Gildi |
1 | Rekstrarspenna (áfangi - áfangi) |
| ≤ 13,8 kV | ≥13,8 kV, ≤22,9 kV |
2 | Tilnefning, líkan | FXB - 24KV/70KN | FXB - 36KV/70KN | |
3 | Staðlar | IEC 61109: 2008, ANSI C29.13 | IEC 61109: 2008, ANSI C29.13 | |
4 | Framleiðsluaðgerðir | |||
| Kjarnaefni | Trefjagler með trefjaglas kringlótt stangir ECR | Trefjagler með trefjaglas kringlótt stangir ECR | ||
| Einangrað húsnæði og skúrar: | Mikið samkvæmni kísill gúmmígerð HTV eða LSR | Mikið samkvæmni kísill gúmmígerð HTV eða LSR | ||
| - Viðnám gegn mælingum og veðrun á einangrunarefni: kísill gúmmí | Class 2A, 6kV (samkvæmt ASTM D2303 - IEC 60587) | Class 2A, 6kV (samkvæmt ASTM D2303 - IEC 60587) | ||
| Efni í tengibúnaðinum | Fölsuð stál | Fölsuð stál | ||
| Galvanisering vélbúnaðar | Samkvæmt ASTM A153/A153M, þá er meðalþykkt 86 imm | Samkvæmt ASTM A153/A153M, þá er meðalþykkt 86 imm | ||
| Tegundir tengingar | Clevis - tunga, | Clevis - tunga | ||
| Lykill | Ryðfríu stáli | Ryðfríu stáli | ||
5 | Rafmagnsgildi: | |||
| Aðgerð spennufasa - áfangi | kV | 10 kV, 13,2 kV til 13,8 kV | 13,8 kV til 22,9 kV | |
| Hámarksspenna fyrir einangrunaraðilinn Um | kV(R.M.S) | 24 | 36 | |
| Nafn tíðni | Hz | 60 | 60 | |
| Hámarksþvermál einangrunarhlutans | mm | 98 | 98 | |
| Lágmarks skriðfjarlægð | mm | 645 | 945 | |
| Lágmarksbogafjarlægð | mm | 210 | 285 | |
| Fjöldi skúra | Nei. | 6 | 9 | |
| Varpar þvermál | mm | 98 | 98 | |
| Yfirferð skúra | mm | 35 | 35 | |
| Skúr halla horn | ° | 3 | 3 | |
| Þolið spennu við afl tíðni: | ||||
| - Blautur | kV | ≥100 | ≥110 | |
| - Þurrt | kV | ≥130 | ≥140 | |
| Höggþolið spennu 1.2/50us: | kV | |||
| - Jákvætt | kV | ≥190 | ≥240 | |
| Lítil tíðni prófunarspenna (RMS til jarðar) | kV | 20 | 30 | |
| RIV hámark við 1000 kHz | µV | 10 | 10 | |
6 | Vélræn gildi: | |||
| Tilgreint hámarks vélrænt álag (SML) | kN | 70 | 70 | |
| Tilgreint vélræn prófunarálag (RTL) | kN | 35 | 35 | |
| Tog | N - m | 47 | 47 | |
| Kjarnaþvermál | mm | 16 | 16 | |
| Þyngd | kg | 1.4 | 1.9 | |
7 | Hönnunarpróf | Samkvæmt ákvæði 10 IEC 61109 | Samkvæmt ákvæði 10 IEC 61109 | |
8 | Tegundarpróf | Samkvæmt ákvæði 11 IEC 61109 | Samkvæmt ákvæði 11 IEC 61109 | |
9 | Sýnatökupróf | Samkvæmt ákvæði 12 IEC 61109 | Samkvæmt ákvæði 12 IEC 61109 | |
10 | Einstök próf | Samkvæmt ákvæði 13 IEC 61109 | Samkvæmt ákvæði 13 IEC 61109 | |
11 | UV viðnámspróf | Samkvæmt ASTM G154 og ASTM G155 eða ISO 4892 - 3 og ISO 16474 - 3 | Samkvæmt ASTM G154 og ASTM G155 eða ISO 4892 - 3 og ISO 16474 - 3 |
Vöru smáatriði:
Tengd vöruhandbók:
Gæði koma fyrst; þjónusta er fremst; Viðskipti eru samvinna „er viðskiptaheimspeki okkar sem stöðugt er fylgst með af fyrirtækinu okkar Foroem fræga M - Bus CIU framleiðendur - Suspension gerð fjölliða einangrunaraðila - Holley, varan mun veita til alls heimsins, svo sem: Grikkland, Marokkó, sem Nicaragua,„ Búa til gildi, sem þjóna viðskiptavinum! okkur. Ef þú vilt fá frekari upplýsingar um fyrirtækið okkar ættirðu að hafa samband við okkur núna!
